Ponte sospeso

I dettagli del prodotto

Ponte sospeso di Bailey Introduzione

Sospensione ponte Bailey è un ponte sospeso tipo di-cavo-sistema, in cui i ponti d'acciaio vengono utilizzati come membri, può essere esercitata la caratteristica d'acciaio di alta resistenza alla trazione totalmente in un grande arco, utilizzato principalmente per attraversano il fiume largo, baia e canyon, che possiedono i vantaggi di montaggio rapido, breve tempo di costruzione e i componenti del ponte possono essere usati ripetutamente; La lunghezza della campata è adattata a 60-300m.

Si compone di ponte bailey come trave principale, cavi e Torre.

Ponte Bailey sospensione trave principale

Adottiamo il ponte bailey come il ponticello della sospensione trave principale. Il ponte Bailey è un tipo di portatile, prefabbricati, Ponte di capriata. Esso è stato sviluppato dagli inglesi durante la seconda guerra mondiale per uso militare e visto ampio uso da entrambi britannici e le unità di ingegneria militare americane.

Un ponte Bailey aveva i vantaggi di che richiedono utensili speciali o attrezzature pesanti da assemblare. Gli elementi di ponte in acciaio e legno erano piccoli e abbastanza leggero per essere trasportato in camion e alzati nel posto a mano, senza richiedere l'uso di una gru. I ponti erano abbastanza forti da trasportare carri armati. Ponti Bailey continuano a essere ampiamente utilizzati in progetti di costruzione di ingegneria civile e per fornire gli incroci temporanei per traffico di piede e veicolo.

Il successo del ponte Bailey era dovuto il suo design modulare unico e il fatto che uno potrebbe essere assemblato con minime di soccorso da attrezzature pesanti. La maggior parte, se non tutto, disegni precedenti per ponti militari necessaria gru per sollevare il ponte pre-assemblato e abbassarlo in posizione. Le parti di Bailey sono state fatte delle leghe d'acciaio standard e sono stati abbastanza semplice che parti fatte in un certo numero di diverse fabbriche potrebbero essere completamente intercambiabili. Ogni singola parte ha potuto essere trasportato da un piccolo numero di uomini, consentendo agli ingegneri dell'esercito di spostare più facilmente e più rapidamente di prima, a preparare la via per le truppe e matériel avanzando dietro di loro. Infine, il design modulare ha permesso agli ingegneri di costruire ogni ponte per essere più a lungo e forte come necessario, raddoppiare o triplicare fino sui pannelli laterali solidale, o sulle sezioni del fondo stradale.

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