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Applicazione pratica del ponte galleggiante

Il ponte di barche militare è una sorta di pontile, la struttura e l'erezione del pontone, generalmente utilizza decine di o centinaia di imbarcazioni (o zattera, zattera, zattera), invece il molo, orizzontale nel fiume, allo scafo come il molo, il ponte superiore del Consiglio di larghezza. Il ponte e la riva del fiume sono collegati con la piastra (antica 栰 piastra) e cavalletto per adattarsi alla fluttuazione del fiume. Ponte galleggiante

La barca è che sia fissato su un cavo di colore marrone, canapa, bambù o ferro, o con ancora, ancora di rame e pietra ancorato in Jiangdi e su entrambi i lati, o ancorata e utilizzato. Il ponte galleggiante di adattarsi alla fluttuazione livello del fiume, in qualsiasi momento può essere registrato, come il Dynasty di canzone poeta Su Dongpo descritto Huizhou East Xinqiao poem ha scritto: "Ogni lettera shrink, fluttuazioni con l'alta e bassa della macchina denti." "Ponte galleggiante

Un ponte in cui una barca o finestra fluttuante sostituisce un molo e galleggia sulla superficie dell'acqua. L'esercito utilizza le attrezzature standard per ortografare il ponte di barche militare, viene chiamato pontone. Il record storico del ponte pontone è presto in Cina. Ponte galleggiante

La struttura del ponte pontone dispone di due tipi: la forma tradizionale di ① è nella nave o galleggiante scatola sugli scaffali delle travi, resurfacing. ② sotto forma di una barca, o la nave è collegato alla coda, in una colonna longitudinale, o il corpo di barca ben organizzato in una cintura. Al fine di mantenere la posizione dell'asse pontone non compensata, ancoraggio cavi è necessaria nella parte superiore e inferiore. Per connetterti con due lati, è necessario impostare una larghezza di transizione o trampolino su entrambi i lati. Al fine di adeguare alla fluttuazione del livello dell'acqua, i due lati anche necessario impostare su dock o decollo e atterraggio trespolo di atterraggio. Ponte galleggiante

Come salvare il bue, le condizioni, è più difficile. Il Monaco era incinto con due grandi navi riempiti con fango, inviato persone in acqua, con il legame di ferro il bue e la grande nave insieme ed allora messo suolo della nave rimosso, utilizzando la spinta di galleggiamento della barca, il ferro mucca pull-up. Ponte galleggiante